Przejdź do treści

Strefa załadunku i przesypy

Łoża udarowe i ochrona taśmy w strefie załadunku

Łoże udarowe podpiera taśmę pod strumieniem materiału i pomaga ograniczyć jej ugięcie. Musi współpracować z prędkością taśmy, uszczelnieniem i konstrukcją przejścia na krążniki.

Ochrona przed uderzeniem to więcej niż miękka belka

Energia docierająca do taśmy zależy od masy brył, wysokości i toru spadku oraz prędkości względnej. Pierwszym działaniem powinno być uporządkowanie strumienia i ograniczenie swobodnego spadku. Łoże udarowe przejmuje pozostałe obciążenie, rozkładając je na konstrukcję zamiast na pojedyncze krążniki.

Belki muszą podtrzymywać taśmę w geometrii odpowiadającej niecce i tworzyć stabilną powierzchnię dla uszczelnienia burtowego. Zbyt niskie podparcie pozostawi szczelinę, a zbyt wysokie zwiększy docisk oraz opory. Ważne jest ustawienie względem sąsiednich zestawów krążnikowych i łagodne przejście bez progu.

Tarcie i odprowadzanie ciepła

Taśma przesuwa się po powierzchni ślizgowej łoża, dlatego nawet materiał o niskim współczynniku tarcia generuje opór. Zabrudzenie, wytarcie warstwy ślizgowej lub nadmierny docisk może zwiększyć temperaturę i moc potrzebną do ruchu. Przy długiej strefie pełne łoże nie zawsze jest rozwiązaniem optymalnym.

Nie dociskaj uszczelnienia do wiszącej taśmy. Gdy taśma ugina się między krążnikami, szczelność zmienia się wraz z obciążeniem. Operator zwykle kompensuje to mocniejszym dociskiem gumy, co przyspiesza zużycie okładki. Stabilne podparcie jest podstawą szczelnej strefy.

Dobór i kontrola

Potrzebne są: szerokość i prędkość taśmy, kąt niecki, charakterystyka materiału, maksymalny wymiar bryły, wydajność chwilowa, wysokość spadku i dostępna długość. Konstrukcja wsporcza musi przenieść obciążenia dynamiczne, a elementy zużywalne powinny być wymienialne bez niebezpiecznego podnoszenia taśmy.

Podczas przeglądu sprawdza się zużycie powierzchni ślizgowej, stan mocowań, ślady przegrzania, geometrię przejścia i kontakt z krawędziami taśmy. Łoże nie zabezpieczy przed ostrym elementem klinującym się w przesypie, dlatego ochrona przeciwudarowa i przeciwprzebiciowa muszą być rozpatrywane razem z przepływem.

Zaprojektuj całą strefę załadunku

← Wróć do strony „Strefa załadunku i przesypy”

Łukasz Budziar

Osobista baza wiedzy dotycząca transportu taśmowego, doboru taśm, krążników, okładzin bębnów i eksploatacji przenośników.